Converta seu Toyota Prius 2004-2009 GEN2 em híbrido Plug-In com um kit de conversão?
Se você possui um carro híbrido Toyota Prius, uma empresa Européia da Finlândia esta oferecendo um kit de conversão para Plug In, você pode convertê-lo em híbrido plug-in com bateria de lítio traseira 4-14kWh, BMS, carregador de bateria e painéis de controle. Você pode carregar seu carro, por exemplo, através de um plugue padrão de 230V AC através de Defa ou Galix. Com o Prius convertido, você queima menos combustível e obtém três modos de condução adicionais para o seu veículo. Distâncias curtas podem ser percorridas totalmente elétricas.
Esta empresa Desenvolve, atualiza e testa o kit de conversão Pistokehybridi Prius oito anos na Finlândia. Você mesmo pode fazer a conversão com esse kit DIY.
O kit tem três modos de condução adicionais:
1. EV completo (velocidade máxima 85 km/h)
2. Modo EV (velocidade máxima acima de 100 km/h), os motores de combustão estão em modo inativo
3. Combine o modo, use o motor elétrico e o motor de combustão para obter cerca de metade do consumo de combustível
4. Modo híbrido emulado com melhor regeneração
Quais células de bateria podem ser usadas com a conversão Prius Plug-In?
Kit de plug-in completo Prius GEN2 As células Prius NiMH originais não são mais necessárias e podem ser removidas (isso economiza cerca de 30 kg).
Achamos que a melhor maneira é usar células LI-Ion usadas de EVs quebrados, como células usadas Nissan Leaf ou Mitsubishi IMiev. Aqueles têm qualidade equilibrada e os preços são razoáveis. Você também pode usar células de cilindro Li-Ion novas ou usadas para baterias de pequena capacidade. Recomendamos encomendar células perto de você porque os custos de transporte são altos.
Por exemplo, usando 34 unidades de módulos de bateria Nissan Leaf usados (68 células), você obterá cerca de 11-14kWh de capacidade de bateria.
Preços do kit DIY híbrido plugue
Kit plug-in para Prius 2004-2009
Preço das peças 1850€ IVA 24% (empresa com endereço de IVA na UE pode comprar preço de IVA 0)
Prius 2004-2009 (GEN2) O KIT de plug-in inclui estas peças:
Controlador principal pode ligar a placa
CAN cabos de controle da placa-mãe e interruptores
3x placa BMS com 1A ativo balanceamento para 68 células Li-Ion
Carregador de bordo max 3,3kW, peso 4,5kg
Para fazer instruções
O que mais você precisa Não incluído no kit):
– Cabos de alta tensão
– Porta de carregamento (você também pode usar outros como tipo 1 ou 2), ou tomadas de cabo de aquecimento de motor Galix e Defa
– 68 células de bateria Li-Ion em série (por exemplo células usadas de veículos elétricos batidos etc 25-80Ah)
-Caixa para células de bateria
Prius 2004-2009 (GEN2) O KIT de plug-in inclui estas peças:
Controlador principal pode ligar a placa
CAN cabos de controle da placa-mãe e interruptores
3x placa BMS com 1A ativo balanceamento para 68 células Li-Ion
Carregador de bordo max 3,3kW, peso 4,5kg
Para fazer instruções
O que mais você precisa Não incluído no kit):
– Cabos de alta tensão
– Porta de carregamento (você também pode usar outros como tipo 1 ou 2), ou tomadas de cabo de aquecimento de motor Galix e Defa
– 68 células de bateria Li-Ion em série (por exemplo células usadas de veículos elétricos batidos etc 25-80Ah)
-Caixa para células de bateria
DIAGRAMA DE CONEXÃO DE CONTROLE
Perguntas frequentes sobre a conversão do plug-in Pistokehybrid Prius
COMO CARREGAR
Conecte seu Prius a 10-16A 230V AC. A maneira mais fácil é usar DEFA ou GALIX – conexão de aquecimento que é comum em países nórdicos (DEFA ou GALIX máx. 2kW de carregamento)
MODOS DE CONDUÇÃO HÍBRIDOS PLUG-IN PRIUS PLUGIN (Prius 2003- 2009)
1. EV completo (velocidade máxima 85 km/h, medidor de velocidade mostra 90 km/h)
2. Modo EV (velocidade máxima acima de 100m/h), o motor de combustão está em modo inativo
3. Modo combinado, use motor elétrico e motor de combustão para obter cerca de metade do consumo de combustível
Você pode alterar os modos do interruptor EV
MODO DE CONDUÇÃO QUANDO A BATERIA ESTÁ VAZIA?
Ao usar o modo EV, a lógica altera primeiro o modo de condução para o modo Combinado. Quando a bateria estiver totalmente descarregada, mude o modo combinado para o modo híbrido. No modo Full EV, você deve parar o carro e reiniciá-lo no modo híbrido normal.
QUE MUDANÇAS O CARRO TEM QUE FAZER
Kit Completo (Prius 2003-2009)
A bateria será instalada no porta-malas. As células normais da bateria do Prius serão removidas. A nova bateria se conectará diretamente Conexão de mais e menos de alta tensão. Para trás está instalado a bateria e o carregador. Instale duas placas de controle na cabine, placa principal e placa de controle do ECM. Para a cabine, você precisa instalar apenas o interruptor principal liga/desliga do plug-in e o interruptor EV se o seu carro não tiver interruptor EV ou não quiser modificar o botão EV existente. A placa principal e a placa ECM fazem ponte de barramento CAN.